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商品訊息描述:

每天16億次的歡樂
全世界每天暢飲16億次可口可樂
當你享受暢快時,不妨也感受一下與世界同樂的心情吧!



營養標示
每250毫升
熱量--------0大卡
蛋白質------0公克
脂肪--------0公克
飽和脂肪-----0公克
反式脂肪------0公克
碳水化合物----0公克
糖類---------0公克
鈉------- 23毫克





商品訊息簡述:

  • ◎無糖、無熱量、無人工香料
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

亞洲電材(4939)去年大虧,昨(19)日股東常會通過至少近7年首見不配發股利,也保守看待本季營運。

亞電去年每股稅後純損1.85元,至少為近8年首見虧損,創2010年登錄興櫃、2011年上櫃掛牌最差,近期股價也處掛牌低檔,昨日下跌0.14元、2.57%,收盤價5.24元。

亞電今年首季在連續6季營業淨損,稅後純損3,249萬元也連續虧損5季,但比前一季及去年同期各縮減24.36%、45.74%,每股稅後純損0.33元。

亞電首季營收2.74億元,毛利率21.62%。營收至少21季新低,比前一季及比去年同期各減少27.88%、23.55%;毛利率創近7季新高,較前一季及去年同期各提高4.11個、7.48個百分點。

展望第2季,亞電仍維持保守看法,並強調在整體產業不確定下,將透過費用管理、庫存去化與優化財務體質3方面著手改革,並將研發中心移往大陸江蘇省昆山生產基地。

亞電4月營收9,835萬元,至少創7年同期新低,比3月及去年4月各減少11.09%、32.16%,連續15個月不如前一年同期;前4月營收3.74億元,較去年同期衰退25.41%。

亞電指出,今年出貨著重在高毛利、凸顯產品優勢的黑色覆蓋膜與高頻電磁波屏蔽膜,並深入美系軟性印刷電路板主要供應鏈,可望帶動穩定出貨。
 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

航空公司過去都在淡季才推促銷票,但今年暑假兩岸航線因為陸客限縮,陸籍三大航空回頭搶台灣赴大陸旅客,在暑假旺季祭出相當於淡季水準的促銷票,價格約是以往暑假的4折。此外,東北亞市場今年也競爭激烈,目前市場開出的優惠價比去年同期降了3成。

中國南方航空暑假在上海、深圳、南寧、張家界等城市,推出來回最低票價新台幣4,500元起優惠票,銷售日期即日起至9月25日止,促銷搭乘期間為7月1日起至9月30日止,涵蓋整個暑假旺季。

另南方航空台灣出發經廣州中轉至紐澳航線,更是推出9,000元起、歐洲10,000元起、美加12,000元起的優惠票價。中國東方航空則是透過旅行社銷售上海3,888元的超低票價,搭乘日期自本月9日到7月31日止。另中國國際航空上海線優惠票5,000元,是旺季正常價的4成,搭乘日期7月1日到9月30日止。

面對這樣的局面,國籍航空公司高階主管猛搖頭,指出陸籍航空在旺季推促銷價頂多增加1成旅客,但收入會損失好幾成。不過華航也已推出促銷價應戰,上海來回4,988元起,購票日期本月8日到9月30日,搭乘日期可到今年12月30日。

再看東北亞航線,今年航線供給大增,民航局統計今年夏季班表東京航班比去年激增3成、日本線總班次更增加4成,且航班還在增加中。旅行社以東京為例,去年暑假票價1.5~1.8萬元,近日全日空推出的8,282元加稅費1,418元、總價9,700元低價;華航則有周五晚班機4,988元稅外加,長榮722與752航班6,398元稅外加。

華航台北-首爾航線已由自去年的每周70班增為106班,往年此時暑假產品已大賣,今年因為旅客對價格期待頗深,買氣一直不振,,顯示今年暑假航班過剩有多嚴重。

過去旅客想要搶便宜要買早鳥票或早鳥行程,今年不妨逆勢操作、守株待兔,尤其不受時間約束的旅客,可以多觀察市場變化,選擇適當時機進場。

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